本文摘要:西宁7月14日电(罗云鹏张添福)14日,记者从青海省道路建设管理局获悉,甘青通衢大循隆高速公路全线首条隧道——苏龙珠隧道左宽月底本月11日全线贯通成功。循隆项目经理何训林说,甘青通衢大循隆高速公路首条隧道苏龙珠隧道为双孔单向双车道,全长463米,设计时速80公里/时,为小净距离分离隧道。

何训林

西宁7月14日电(罗云鹏张添福)14日,记者从青海省道路建设管理局获悉,甘青通衢大循隆高速公路全线首条隧道——苏龙珠隧道左宽月底本月11日全线贯通成功。青海循化至隆务峡高速公路,大力加山至循化高速公路项目是国道310线连云港至共和道路最重要的构成段落,项目位于青海循化县和化隆县国内。未来这个项目完成后,甘肃和青海两省成为连接的大通道之一,是沿黄河经济带发展意义的根本性。

循隆项目经理何训林说,甘青通衢大循隆高速公路首条隧道苏龙珠隧道为双孔单向双车道,全长463米,设计时速80公里/时,为小净距离分离隧道。该项目沿线地形地质、水文状况简单,沿线不存在许多不当地质、类似岩土段落。特别是盐污土、湿黄土、滑坡、不稳定坡、崩溃、泥石流等不当地质。

何训林

何训林应对,为确保年度任务遵循短尺、弱爆炸、勤奋测量、强力支护、少干扰、轻环境保护等隧道施工新理念,及时喷雾锚、仰拱和二衬的第一时间施工技术。苏龙珠隧道是全线控制工程之一,苏龙珠隧道的全线贯通对全线控制工程苏龙珠钢管拱桥特大桥的施工建设有利条件,目前苏龙珠右宽隧道也集中力量施工。

何训林说。

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